面对空难如何自救?留学生们要知道这些

2022-03-29 06:02来源:网易教育综合 原文链接:点击获取

3月26日晚上,“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行新闻发布会。“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部现场副总指挥、民航局副局长胡振江在发布会上通报,“3·21”东航MU5735航班机上123名乘客和9名机组人员已全部遇难。发布会现场,全体起立为机上遇难人员默哀。

3月27日下午,“3·21”东航MU5735航空器飞行事故遇难者集体哀悼活动在事发地搜救现场举行,对遇难者表示哀悼。国务委员王勇参加哀悼活动。3月27日14时许,哀悼活动开始,全场鸣笛,“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部全体人员、事故现场搜救人员等面向遇难飞机方向肃穆而立,默哀三分钟,以此寄托对遇难者的哀思。

地方政府和工作组协助遇难者家属,在搜救现场、殡仪馆等地以多种形式分散开展哀悼活动。目前,指挥部仍在全力组织开展飞机残骸、遗骸遗物和各类物证资料的搜寻工作,继续做好各项善后处置工作,同步开展事故调查。

逝者安息,生者坚强!

@留学生们,是经常与飞机打交道的群体,应该更加了解有关飞机的安全知识和逃生方法。

01、空难的三种类型:高空解体、起飞失事、降落坠毁

02、空难有个“黑色10分钟”及“黄金90秒”

空难发生时,会有一个“黑色10分钟”,而所谓的“黑色10分钟”,是指绝大多数空难都发生在飞机起飞阶段的三分钟,与着陆阶段的七分钟。

事故一旦发生,留给机上旅客的逃生时间并没有七分钟、三分钟这么长。而失事后的一分半可能是逃生的“黄金”时间,也就是所谓的“黄金90秒”。

在飞机失事前,一般会有一些预兆:如机身颠簸;飞机急剧下降;舱内出现烟雾;舱外出现黑烟;发动机关闭,一直伴随着的飞机轰鸣声消失;在高空飞行时一声巨响,舱内尘土飞扬,这是机身破裂舱内突然减压等。

03、对于普通乘客而言,乘坐飞机要做好这几点

①永远要系紧飞机安全带

如果遇到高空解体的状况,不论坐在飞机的哪一个部位,生还希望都很渺茫。即便生还的几率渺茫,也要在空中系好安全带。否则在飞机尚未坠地时,空中翻滚的过程就会对乘客产生致命的撞击。

②掌握离紧急出口的位置

起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。无论哪种原因,乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里,尽量数一下从座位到出口那排座位之间有多少座位,这样即使看不见,也能知道什么时候赶到紧急出口位置。

③保持冷静赶快逃离残骸

一般飞机在降落时头稍低,这时机头最容易遭到撞击,机尾则完好无损,这种状况下,坐在机尾的座位是最安全的。只要所坐位置没有发生撞击和爆炸,乘客在保持头脑冷静的情况下,尽快远离残骸。

04、飞机上都有哪些救生设施

①救生艇:平时被折叠包装好储存在机舱顶部的天花板内,飞机迫降水面时即可使用。

②应急滑梯:每个应急出口和机舱门都备有应急滑梯,需要使用时,应急滑梯自动充气膨胀。

③氧气面罩:每个座位上方都有一个氧气面罩储存箱,当舱内气压降低到海拔高度4000米气压值时,氧气面罩便会自动脱落,只要拉下戴好即可。

④救生衣:救生衣放在每个旅客的座椅下,飞机在水面迫降后穿上。

⑤应急出口:一般在机身的前、中、后段,有提醒的标志,每个出口都有应急滑梯和应急绳索。

⑥灭火设备:所有民航客机上都有各种灭火设备,例如干粉灭火器、水灭火器等等。

05、这些细节和逃生动作或许能够保护你

一旦发生事故,往往会出现飞机坠地时产生巨大冲击力、飞机燃烧甚至产生有毒烟雾等致命情况,因此,如何躲开这些致命因素,是逃生与自救的关键。

在事故中,一些细节和逃生动作,或许能在某种程度上保护你。

①系紧安全带,迫降时采取防冲击姿势

在发生坠机前,按照乘务员的指示采取防冲击姿势:小腿尽量向后收,超过膝盖垂线以内;头部向前倾,尽量贴近膝盖。并在飞机着陆之前一直保持这个姿势。防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法,它可以减少冲撞风险。

此外,当飞机坠落时,腰间紧系的安全带能抵挡很大一部分冲击力,所以乘机时要系紧安全带,而不只是系上。

②熟练掌握解开安全带的方法

如果机组已经发生了迫降预警,首先要做的是,确认安全带是否扣好系紧。等到飞机着陆或者停稳后,顺利地解开安全带也颇为关键。

澳大利亚教授盖里尔曾研究了超过100次坠机事件及2000多名幸存者的受访记录,总结出了遭遇坠机事故时的自救方法。盖里尔的研究显示,在发生紧急事件时,甚至机组人员也会在这一问题上出错。“当你要解开安全带时,会下意识地想到解开汽车上安全带的方法,你会去按按钮,但在飞机上,你需要打开插销。如果你不能解开安全带,逃生的机会就很渺茫了。”

③别与家人分开,迅速褪去身上的尖硬物品

绝大多数在飞机出事后的第一反应就是去寻找身边的亲人,如果相距较远,无疑会延误逃生时间,所以登机时尽量坐在一起。应迅速将眼睛、高跟鞋等褪去,防止落地时戳伤自己。当逃离机舱时,这些物品也可能会戳破逃生滑梯,影响逃生速度。

④选择离逃生口近的座位

澳大利亚教授盖里尔在评估了2000名幸存者的座位后发现,幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位,所以,可以选择在这个范围内就座。同时还要数一下距离最近的两个逃生口有多少排座位,以便在黑暗中也能找到出口。因为距离你最近的逃生口不一定可用。同时最好靠近通道。

⑤舱内着火要爬向“上风口”

当飞机坠落时,机舱内充满刺激性烟雾时,应立即以爬行姿势向“上风口”移动,这样的位置一般是出口,而且要尽量在200秒内逃出机舱。

⑥采取正确的跳滑梯姿势

此外,飞机落地后,还要采取正确的姿势从滑梯撤离,应双臂平举,轻握拳头,或双手交叉抱臂,从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变,双腿及后脚跟紧贴梯面,收腹弯腰直到滑到梯底。

如果有幸成功逃离的失事的飞机,要迎风快速逃离现场。飞机发生意外时,往往伴随浓烟失火甚至爆炸。浓烟和火焰会随着风势蔓延。因此,顺风跑动的幸存者可能会受到二次伤害。逃离飞机后,旅客应该判断当时的风势,尽可能地远离飞机,确保最大的安全。

其实,不管有多少注意事项,最主要的还是从心底培养安全防范的意识,不仅是为了自己更是为了爱自己的家人朋友。

留学生在外,务必需要注意安全,珍惜当下,珍爱生命,不要让家里人担心!

(责任编辑:杨卉_NQ4978)

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